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1. El diseño de predeformación es la clave.

En el caso de los moldes de plástico para tanques de aire y agua para automóviles, el control de calidad del diseño y la fabricación es más complejo que el de los moldes convencionales. Este tipo de piezas se fabrican habitualmente con un compuesto de PA6 (PA66) + GF (30-35 %), material que se deforma con facilidad durante el proceso de moldeo y que, por lo tanto, el tamaño del producto puede quedar fuera de tolerancia. Por lo tanto, conocer la regularidad de su deformación y realizar un diseño previo a la deformación, basado en la experiencia y los resultados del análisis CAE en las primeras etapas del proceso de diseño, se ha convertido en la clave del éxito en la fabricación de moldes.

El equipo de moldes de Enuo cuenta con más de 10 años de experiencia en la fabricación de moldes de predeformación y ha prestado servicios a Valeo, Mahle-behr, Delphi y otros clientes de autopartes de renombre mundial. A continuación, presentamos brevemente nuestra experiencia en la fabricación de moldes para tanques de aire y agua. Es cierto que cada empresa tiene sus propias prácticas, así que si tiene alguna opinión diferente, le invitamos a contactarnos.

2. Analizando los dibujos de las piezas, aclarar las áreas clave del producto y el tamaño.

Comprender las áreas importantes del producto y los tamaños clave asociados es siempre el primer paso cuando llegan los dibujos del producto del cliente, luego preste más atención a esa importancia, como la "Superficie final" del producto (la "Superficie final" se requirió más estrictamente en rectitud, planitud y tolerancia de tamaño de forma, y ​​otras partes de la dimensión del producto seguirán su cambio), el "área del orificio del tubo" (la dimensión del "orificio del tubo" también es muy importante, generalmente se requieren tolerancias de posicionamiento, cilíndricas y dimensionales) y las nervaduras "Boss" y "forma de U" del producto, etc., se muestran a continuación:

Para moldes nuevos, se realiza una predeformación del producto (se realiza una compensación de material en la dirección opuesta a la deformación estimada, según la experiencia y el análisis CAE, y se recomienda corregirla después de la deformación real). Tras la prueba del molde, se realizan pequeñas modificaciones según la deformación real del producto moldeado para corregir la geometría, la forma y la posición del plástico, entre otros aspectos.

3, Dibujando los productos.

Para facilitar la optimización futura del molde, es necesario generar nuevos datos 3D del producto según el producto del cliente (deben conservarse los parámetros importantes). Tras determinar el valor de deformación del producto, junto con el análisis del flujo del molde y la experiencia adquirida, se modifican los datos del producto. A continuación, se muestran las tendencias de deformación observadas:

Aquí, algunos consejos son agradables de compartir durante el proceso de redibujado, tales como: siempre comience dibujando el área de "Superficie del extremo base", de acuerdo con el valor de deformación para dibujar la rectitud, curva de planitud en el borde del producto, refiérase a esas curvas para "Estirar" (comando UG) superficie de rectitud. Las superficies planas se hacen con el "Borde" (comando UG). Este paso es importante, para facilitar cambios futuros, dibuje primero la curva, no "estire" (comando UG) superficie directamente, luego usando la superficie de deformación de rectitud obtenga la forma del producto por "Desplazamiento" (comando UG). Para evitar cambiar demasiadas piezas del molde durante la siguiente optimización del molde, haga el corte de material plástico en el área de "Superficie del extremo base" del producto, luego recupérelos en la modificación T1-T3 basada en la deformación real del producto (más plástico).

Consejos que pueden resultar útiles:

1. Evite copiar la superficie del perfil del producto del cliente; intente dibujarla usted mismo. Esto facilita la modificación del molde, incluido el grosor de la pared. Si las formas se copian del producto del cliente, tras varias modificaciones, los datos 3D se distorsionarán.
2. En el proceso de dibujo, verifique en la medida de lo posible los datos del producto 2/3D del cliente para evitar que sean diferentes.

4. La posible tendencia de deformación de las partes importantes del producto.

1. Deformación de la superficie del extremo de la base del producto.

En la medida de lo posible, al reducir el material plástico al principio, se evita tener que rehacer las piezas del molde. La línea roja a continuación muestra la tendencia estimada de deformación del producto. Tenga en cuenta que las nervaduras de la "protuberancia" o en forma de "U" o el material relacionado deben moverse junto con la "superficie del extremo base" (parte del material debajo de la protuberancia se mueve 0,5 mm hacia abajo, luego la "protuberancia" también debe bajar 0,5 mm), y luego dibuje el resto. Se recomienda usar la "superficie" (comando UG) para dibujarlas.

2. La deformación del producto del “orificio del tubo”

El radio "R" en la base del tubo debe coincidir exactamente con los datos del producto del cliente, ya que este afecta la resistencia de esta área importante del producto. En circunstancias normales, el tubo redondo debe reducirse primero por el lado y luego ajustar el valor según la deformación real. Para tubos más grandes, se puede diseñar previamente una forma ovalada.

3. Deformación de la broca plástica en forma de "U" del producto.

El plástico en "forma de U" también necesita hacer una deformación de 2 a 3 grados, el área media de las nervaduras en "forma de U" también debe hacer el corte del material lateralmente (imagen 1). Después de que todos los productos se hayan dibujado bien y luego se diseñe el radio "R" (también para facilitar el cambio, a veces la reconstrucción del radio "R" fallará o llevará mucho tiempo), si algunas geometrías en los datos 3D del cliente no se biselaron, podemos biselarlas si no afectan el ensamblaje de las piezas (la mayoría de los clientes prefieren que la forma afilada se bisele con el radio "R"). Además, algunas geometrías prominentes en el cuerpo principal del producto son grandes, este tipo de deformación del producto debe prestar más atención al paralelismo y la perpendicularidad (imagen 2).

5. Conclusión

Lo anterior muestra nuestra propia experiencia en el diseño de moldes para tanques de aire y agua de automóviles, productos de fácil deformación. Tras completar este paso satisfactoriamente, creo que se habrá logrado la mitad del éxito en la fabricación de estos moldes, pero ¿dónde está la otra mitad? Consulte la siguiente sección de este artículo, "¿Sabe cómo hacer un molde de predeformación?", la próxima semana.
Bien, queridos lectores, muchas gracias por tomarse el tiempo de leer aquí. ¡Esperamos verlos en la próxima sección!